La federación informó por videoconferencia de las decisiones respecto a la isla

LanzaroteDeportiva.com

 

Este pasado viernes, el organizador del Rallye de Tierra Isla de los Volcanes de Lanzarote, en compañía del presidente de la FALP, comunicaron a los medios informativos y deportistas asistentes a una reunión telemática, que siguen apostando por la fecha del 8 de agosto para la celebración de la prueba del Campeonato de España y del Regional de Canarias de rallys en tierra, siempre que las autoridades sanitarias autoricen este tipo de eventos deportivos en dicha fecha, y siendo muy conscientes de que su organización llevaría aparejada un incremento de medidas de seguridad, para resguardar a participantes, aficionados y organizadores de la transmisión del Covid-19.

 

José Víctor Rodríguez, responsable de Club Deportivo Evesport, manifestaba que de tienen también la posibilidad de realizarlo el 3 o el 17 de octubre, pero piensa que sería una oportunidad perdida no apostar por agosto, momento en el que se espera un despegue de la actividad turística y se podría realizar una promoción tremenda de captación de visitantes, sobre todo nacionales, después de estos momentos tan delicados que estamos viviendo y que más adelante necesitarán de una reactivación económica, para que Canarias y Lanzarote en particular, puedan continuar la desescalada con su gente sin pasarlo tan mal.

 

Las dudas parten, a parte de las decisiones que tomen las autoridades locales, por los desplazamientos, tanto entre islas como desde el exterior, y ya sea de los pilotos y equipos de trabajo que generalmente lo hacen en avión, como por parte de los coches que vengan a Lanzarote, que lo han de hacer por barco. Otra duda es la de cubrir el presupuesto de la prueba, sabiendo que la situación económica actual como causa de la crisis del coronovavirus no es la más apetecible, rebajando sus pretensiones económicas hasta los 100 mil euros, convirtiéndole en un evento austero pero de calidad, según informaron en la reunión.

 

Estas palabras vienen como reflexión a la decisión del Cabildo y ayuntamientos lanzaroteños de suspender cualquier actividad festiva, cultural y deportiva hasta el 1 de octubre. Un plan que dejaría pendiente al Isla de los Volcanes, además de otros importantes eventos.

 

La organización baraja varios escenarios en coordinación con la RFEDA y su comité para la crisis, a su vez supeditado al Consejo Superior de Deportes, donde participa también el automovilismo en el gabinete de acoplamiento a la nueva normalidad. Y si en agosto se cuenta con el visto bueno, Lanzarote podría ser el escenario del arranque del Campeonato de España de Rallys CERT, con todo lo que ello supone de escaparate promocional para un futuro tan incierto del porvenir de nuestra región.

 

En la reunión, la Federación también informó de las diferentes pruebas que se celebran en la isla y cuál es su situación actual. El Rallye Tías – Yaiza podría dividirse en dos, celebrándose dos RallyeSprint en cada municipio, el de La Candelaria y uno nuevo, el de Yaiza, donde se cuenta con un tramo Las Breñas – Carretera General a su paso por Uga de unos 9 kilómetros y que podría ser aceptado por el ayuntamiento sureño.

 

Se trabaja también en buscar acomodo a la Subida de Haría, toda vez que estaba ya todo planificado, así como al Rallye Sprint Tomás Viera, que se pretende que pase por Caleta Caballo en esta edición, sirviendo este tramo para conocer las opiniones de los corredores de cara al Rallye Orvecame Isla de Lanzarote, que mantiene su fecha del 14 de noviembre.

 

Más complicado está el Slalom de Tinajo, previsto para el 25 de julio. Según se informó en la reunión, en caso de no celebrarse en la fecha prevista, el alcalde del municipio tinajero, Jesús Machín, sería de la opinión de aplazarlo hasta la próxima campaña.

 

El automovilismo se quiere poner en marcha como ya lo están haciendo otros deportes, cuando las autoridades sanitarias lo permitan y cumpliendo las condiciones obligatorias para preservar a las personas.

 

La videconferencia contó con una amplia participación de la familia del motor lanzaroteña y medios informativos de toda Canarias, donde se informó también de intentar realizar la mayoría de las pruebas programadas en Lanzarote y Fuerteventura para la segunda mitad del año, principalmente el Rallye Orvecame que se adelantaría a noviembre, para no coincidir con la nueva fecha del FIA-ERC Islas Canarias.

 

También se habló de las posibles fechas de las competiciones aplazadas dentro del seno de la Federación de Las Palmas, como la Subida de Juncalillo -la primera afectada por la pandemia del coronavirus-, que podría celebrarse el 1 de agosto, mientras el Rallye Santa Brígida barajaba el último sábado de junio, pero ya se está buscando una alternativa más alejada, al igual que el Rallye Isla de Gran Canaria, que podría irse también al mes de agosto.