Oscar Cabrera y Luis Ferrer lucen su trofeo delante de la Basílica del Pino
LanzaroteDeportiva.com
El fin de semana pasado celebró la 42ª edición del Rallye Villa de Teror, una competición que reunió a entusiastas de la velocidad y la destreza en las carreteras de medianías de Gran Canaria. Con un recorrido desafiante y un grupo diverso de competidores, la carrera estuvo llena de giros inesperados y momentos emocionantes.
Este año, el rally contó con un total de 8 tramos cronometrados que se extendieron a lo largo de aproximadamente 82 kilómetros de terreno variado. Entre las novedades, destacó un nuevo rutómetro que puso a prueba las habilidades de los pilotos y los copilotos.
Uno de los equipos más destacados en esta competición fue el dúo compuesto por Óscar Cabrera y Luis Ferrer, quienes tomaron el volante de un Citroen C3 Rally2 bajo la bandera de la Escudería Lanzarote Titerroygatra. Comenzaron fuertes, ubicándose en la cuarta posición en el tramo de Los Castillos-Zumacal, pero finalmente ocuparon el sexto lugar en la clasificación general, a 4 minutos y 1,5 segundos de los campeones, Armide Martín y Judith Cabello.
Sin embargo, la carrera no fue sin obstáculos para Óscar y Luis. Un problema en el TC3, que abarcó desde San Isidro hasta Teror, los relegó a la 23ª posición en ese tramo específico y los hizo caer de la quinta a la séptima posición en la clasificación general. Esto les costó valiosos segundos y oportunidades de estar más cerca de la cima.
A pesar de los desafíos, Óscar Cabrera y Luis Ferrer lograron asegurar la segunda posición en el grupo Rally2, justo detrás del Skoda Fabia de los campeones de la prueba.
Otro equipo que atrajo la atención fue el formado por Rayco Rodríguez y Christopher Rijo, al mando de un Renault Clio Sport en representación del CD Manguia Motor Sport. Iniciaron la competición en la posición 17, manteniéndose en posiciones similares durante la mayor parte del rally.
Sin embargo, las cosas se complicaron en los dos últimos tramos, donde comenzaron a experimentar problemas para mantener el ritmo que habían demostrado anteriormente. Una posición 63 en el TC7 y una 65 en el TC8 los hicieron caer hasta la 43ª posición en la clasificación general, a 11 minutos y 29,9 segundos de la primera posición, justo cuando parecía que podrían competir por un lugar entre los 20 primeros.