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José María Reina: “Faltan cuatro carreras y el campeonato en las Series Rotax está apretado”

La próxima semana arranca la segunda parte de la temporada 

LanzaroteDeportiva.com

 

Después de varias semanas de inactividad, en pocos días dará comienzo la segunda parte de la temporada de las Series Rotax 2014. Una competición en la que participa el piloto lanzaroteño José María Reina y quien tiene muchas esperanzas de conseguir una plaza de cara al Mundial que se celebrará a finales de año. La próxima semana se celebra en Valencia una nueva cita de la temporada y los componentes del Team BRT – Tony Kart han podido realizar un test de entrenamiento en el nuevo circuito valenciano. 

 

- Se ha superado la primera parte de la temporada, ¿qué resumen podemos hacer de las primeras carreras del año?

 

Actualmente estamos a la mitad de los dos campeonatos que dan acceso al Mundial. En la Copa “Mojo” estamos con opciones, aunque será difícil conseguir el título ya que la carrera que hicimos en agua en Motorland no nos salió todo lo bien que quisiéramos. Mejor nos van las cosas en las Series Rotax, faltan cuatro carreras y el campeonato está bastante apretado. La lástima fue la carrera en Recas en la que tuvimos problemas con el motor, ya que de haber podido entrenar bien durante el fin de semana, seguro que hubiéramos logrado un mejor resultado. 

 

- Es una temporada muy ilusionante para los componentes del Team BRT – Tony Kart, ¿se están cumpliendo los objetivos que se había marcado el equipo?

 

El año pasado a estas alturas de la temporada estábamos muy perdidos en la clasificación, quejándonos de un kart que no iba y con el objetivo de acabar terceros en el campeonato. Esta temporada estamos algo mejor, con opciones de ganar los campeonatos. Habrá que seguir luchando para conseguir los objetivos a final de año. 

 

- ¿Cómo preparas la próxima cita de la temporada?

 

Para la carrera de Valencia hemos hecho un test previo. Nos hubiera gustado hacer algún que otro entreno más en la pista, ya que se trata de un trazado nuevo que no conocemos. Ahora mismo el presupuesto que tenemos es bastante justo y no nos podemos permitir hacer más entrenos de los que tenemos programados. La falta de patrocinadores y la avería de motor que tuvimos en Recas, han obligado a reducir el programa de este año. Incluso llegó a peligrar nuestra presencia en Valencia, pero finalmente vamos a poder estar presentes. 

 

- Mucha gente puede pensar que correr en kart consiste únicamente en subirse al coche y hacer vueltas en un circuito… explícanos toda la preparación que hay detrás. 

 

Mucha gente ha estado alguna vez subido a un kart pasándolo bien con los amigos y sabe que al día siguiente están muy doloridos. Para correr en karting hay que estar muy bien preparado físicamente. A lo largo del fin de semana pasamos muchas horas encima de una máquina que no siquiera tiene suspensión y donde toda la fuerza y los golpes van directos al cuerpo del piloto. En mi caso entreno 2 o 3 horas diarias, combinando gimnasio con ejercicio aeróbico.

 

- ¿Qué nos puedes contar del circuito de Valencia en el que se celebrará la siguiente cita de la temporada?

 

Valencia es un circuito nuevo y que acogerá el Mundial de esta temporada. Es un trazado muy técnico, donde combina zonas rápidas con zonas lentas, a lo que hay que sumar la falta de grip al ser asfalto nuevo. Todo ello hará que el setup del kart de cara a la carrera sea muy complicado. Además, se prevé unas carreras bastante interesantes, ya que el circuito valenciano es actualmente el que cuenta con un mayor número de puntos de adelantamiento. 

 

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