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Alfredo González firma un 3º en el cierre del Godó

LanzaroteDeportiva.com / ADG. Barcelona

 

El www.visitmalta.com, barco que se estrenó esta semana en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona, última cita del circuito Audi MedCup completó su mejor actuación en la última jornada de este evento y firmó un tercer puesto, su mejor resultado parcial en los cuatro días de pruebas puntuables que han tenido lugar en aguas de la Ciudad Condal. Pese a sus buenas prestaciones en la jornada final, la mejoría no le permitió progresar en la clasificación definitiva de la clase Soto 40 y finalizó sexto en una prueba ganada por el Iberdrola, también ganador del circuito en los barcos de menor eslora.

 

“El Soto 40 es una clase muy interesante. Mi valoración es que el barco es sencillo pero muy competitivo. Aunque los resultados no han sido tan positivos como esperábamos, hemos disfrutado toda la semana”, explicó el lanzaroteño Alfredo González, integrante de un equipo en el que también figuraban los canarios Luis Martínez Doreste, táctico, y Javier Padrón, encargado de la caña en el barco, ambos de Las Palmas. ”Patronear esta embarcación ha sido un auténtico placer, pero no te puedes despistar ni un minuto porque el nivel es altísimo”, apuntó Padrón, mientras que el project manager Alfredo Mella se mostró confiado en la continuidad del equipo el año próximo: “A pesar del resultado final, las sensaciones han sido buenas. Es una clase muy interesante y seguro que seguiremos el año que viene”.

 

Por otra parte, el Bribón, que durante buena parte de la semana soñó con una despedida triunfal a sus casi cuatro décadas de singladura, tuvo que conformarse con la plata en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona y en el circuito Audi MedCup, que engloba las cinco pruebas del evento y que se cerraba en la Ciudad Condal. Los objetivos previos, pelear por la victoria en la regata hasta la última manga y colarse en el podio de la general, se cumplieron con creces, pero llegó a tener tan cerca la victoria en el trofeo, que finalmente ganó el Ran sueco, y a tiro el liderato del Quantum Racing, vencedor a la postre del circuito, que la sensación final es de haberse quedado con la miel en los labios. Sin embargo, pese a cierto desencanto final, sólo quedar tildar de sobresaliente su actuación.

 

En Transpac 52, el Quantum Racing no dejó margen a las dudas y, aunque contaba con una buena renta de puntos en la general del circuito, salió decidido a sentenciar el título. Y, como en la jornada del viernes, ofreció un recital de principio a fin en un día marcado por los vientos flojos e inestables. Sólo el Audi All4One siguió la popa del barco estadounidense en la primera prueba del día, pero sin ser una amenaza para el triunfo. Con esa victoria, el barco patroneado por Ed Baird, una leyenda de la vela, ganador de la America’s Cup con el Team New Zealand y con el Alighi, se hacía con su segunda corona de la Audi MedCup –la primera fue en 2008- después de ser subcampeón en 2009 y 2010. Mientras, en su lucha por el Godó, el Bribón entraba por delante del Ran, tercero y cuarto respectivamente, y afrontaba la novena y última manga de l trofeo barcelonés con un punto de renta sobre el Ran y dos sobre el Quantum Racing. Pero en la prueba decisiva, dominada por el Azzurra, el Bribón sólo pudo ser séptimo, tres puestos por detrás del Ran, barco patroneado por el magnate sueco Niklas Zennström, fundador de Skype.

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