Así les fue a los lanzaroteños en el 38º Rallye Villa de Santa Brígida
Ariday Bonilla fue el mejor lanzaroteño en el Rallye de Santa Brígida
Ariday Bonilla fue el mejor lanzaroteño en el Rallye de Santa Brígida
LanzaroteDeportiva.com / Fotografías: JM Photography
La 38ª edición del Rally Villa de Santa Brígida nos dejaba en la inscripción a 5 equipos lanzaroteños en la línea de salida, sin embargo sólo 4 pudieron hacerlo. El Volkswagen Polo MKVI N5 de Rubén Curbelo y Alejandro Rodríguez no pudo tomar la salida debido a la rotura de una pieza que no llegó a tiempo, obligando al lanzaroteño a postponer su inicio de temporada.
Antes de comenzar la prueba Ariday Bonilla, que acompañaba al tinerfeño Manuel Mesa con el Suzuki Swift Sport R+, aseguraba que firmaría la quinta posición conseguida en el 2020 con Rubén Curbelo y a punto estuvo de conseguirla. La dupla Mesa-Bonilla se mantuvo durante toda la prueba entre la sexta y la séptima posición, siendo finalmente sexto y primero del grupo N3 con un tiempo de 59’34»3 y el único de Lanzarote que conseguía bajar de la hora.
Décimo fue Alejandro Rodríguez con Miguel Ángel Rodríguez. Se puede catalogar de éxito la primera participación del lanzaroteño fuera de su isla, aprovechando al máximo la experiencia de su copiloto. El Mitsubishi Lancer Evo VII se mantuvo siempre en una horquilla de posiciones entre la octava la décimo tercera en cada tramo, excepto en el cuarto, que acabó en la 67ª posición, lo que le envió a la 18ª plaza de la general obligándole a remontar. Finalmente empleó un tiempo de 1:03’15»7 consiguiendo la segunda posición del grupo TA.
El tercer lanzaroteño fue Miguel Durán con el Suzuki Swift Sport Mk5 firmando la 21ª posición de la general. Miguel fue muy regular en la prueba grancanaria moviéndose en cada tramo entre la 21ª posición del TC1 y la 30ª del TC5, lo que le permitió finalmente acabar siendo el 21 en la general y primero del grupo N3 con un tiempo de 1:05’52»4. Uno de los objetivos del lanzaroteño, que estuvo acompañado de Juan Monzón, era ser competitivo en el Grupo N3 y, a juzgar por la posición lograda en dicha clasificación, lo ha sido con creces.
Cristian David Molina, acompañado de Daniel Fernández, competía con el Opel Adam S3. Poco pudimos decir de él en la previa ya que no conseguimos contactar con el piloto para conocer la última hora y como afrontaba la prueba, pero viendo los resultados obtenidos debe estar satisfecho del rendimiento del equipo, que siempre se mantuvo en las posiciones de la treintena, excepto en el TC2 que fue 61º y en el TC3 que fue 45º, yendo a más en cada tramo que se realizaba. El tiempo empleado fue de 1:07’33»6 y le situó en la posición 33 de la general y en la novena del grupo N3.
