Los pilotos lanzaroteños se dividieron el pasado fin de semana

Tony López y Agoney Ortega subieron al podium en Fuerteventura

LanzaroteDeportiva.com

Poca participación, pero efectiva, la del pasado fin de semana en el mundo del motor, con dos pruebas que dividieron a los pilotos lanzaroteños que se animaron a participar.

Por un lado tuvo lugar el I Slalom de La Oliva, donde se dio cita Tony López acompañado de Agoney Ortega a bordo del BMW 325 iX y los hermanos Alejandro y Dailos Pérez Cabrera a bordo de un Mitsubishi Colt Proto, por otro el XVI Rallysprint de Atogo, en Tenerife, donde participaron Yoday Betancort y Seidán Moreno, acompañados de Samuel Díaz y de Jesús Salcedo respectivamente, a bordo de un Citröen C2 GT y de un Hyundai Getz cada uno, y por otro lado el lanzaroteño, afincado en Gran Canaria, David Tenorio, que corrió la Subida a Moya con el Opel Corsa GSI 16V.

En tierras majoreras Tony López volvió a sacar lo máximo del veterano coche alemán y tras haber logrado hace algunas semanas la sexta posición con su hijo de copiloto, en esta ocasión subía a la cuarta plaza de la general y primera del grupo C7. El equipo lanzaroteño conseguía mantenerse en una media de poco más de 4 minutos en cada una de las pasadas del tramo, siendo la mejor de todas el 4’02»9 que hizo en la tercera pasada.

Toni López y Agoney Ortega cerraban su participación con un tiempo total de 24’44»2, a 38» de la tercera plaza del podium de la general donde estuvieron Borja Pérez con un Mitsubishi Evo X, Daniel Guerra con un Subaru Impreza STI y Gabriel Santana con un Citröen DS3, coches mucho más actuales que el BMW 325 iX que sigue reverdeciendo viejos laureles. Lamentablemente a Alejandro y Dailos Pérez Cabrera no le fue tan bien y se vieron obligados a retirarse.

Mientras, en Tenerife, Yoday Betancort sigue haciéndose a los mandos del Citröen C2 GT tras dejar a un lado el Seat Ibiza. Su adaptación cada vez es más completa a la marca francesa y pese a ocupar la décima posición de la general conseguía ser cuarto en la Categoría 3 y segundo en el Grupo A1.6, empleando un tiempo total de 24’26»2.

Seidán Moreno, que se ha animado a hacer el Campeonato de Canarias de Rallysprint, conseguía finalizar en la posición 41, pero con sensaciones muy positivas, siendo el 15º en la Categoría 3 y el 12º en el Grupo TA, con un tiempo final de 27’28».

Ángel Bello con el Hyundai I20 R5 fue el piloto más rápido, acompañado de Anna Tallada, con un tiempo total de 22’29»8. Le acompañaron en el podium de la general Domingo Ramos con el Mitsubishi Lancer Revolution 8 a 22.7 segundos y Giovanni Fariña con el Peugeot208 R2 a 45.4 segundos del primero.

En Gran Canaria, David Tenorio firmaba una excelente octava posición de la general, sexto de la clase TC y primero del grupo 9C, con un tiempo total de 4’22»31. El vencedor de la Subida a Moya fue Iván Armas con el Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010, siendo segundo Miguel Cabral con el Mitsubishi Lancer Evo X a 4»03 y tercero Julio Martínez con el Porsche 996 GT3 Cup a 7»424» de la cabeza de la competición.