Los lanzaroteños volvieron a la tierra con el Slalom La Piconera
Anibal Machín finalmente consiguió estar en La Piconera
Anibal Machín finalmente consiguió estar en La Piconera
LanzaroteDeportiva.com
El Slalom La Piconera, celebrado el pasado fin de semana en Fuerteventura, era para muchos deportistas el momento de volver a sentarse en un coche y competir, ya fuera como piloto o como copiloto, una sensación que les hacía recordar, en el mejor de los casos a las pruebas celebradas en el cercano (y añorado) 2019. Para los lanzaroteños que se desplazaron hasta el municipio de La Oliva, otro tanto. Habían algunas personas que habían corrido hace poco, como Yoday Betancort, aunque la mayoría no se abrochaba el cinturón y se ponía el casco desde del año pasado y otros, como el caso de Carlos López, desde hacía varias temporadas.
El Slalom La Piconera tenía un trazado de 6’5 kilómetros, que debían repetir hasta en cuatro ocasiones, sumando los tiempos de los mismos para tener un total del tiempo consumido. De ahí saldrían los equipos vencedores.
Lanzarote aportaba un total de 8 equipos, tras la inclusión final de Anibal Machín, que pudo correr con un coche cedido por Suso Lemes. En la clasificación hubo de todo, mejores y peores resultados pero en general las sensaciones fueron positivas por la vuelta al ruedo y por celebrarse en la provincia de Las Palmas, la primera prueba de tierra de la temporada.
La lanzaroteña Patricia Guillén, copiloto de Miguel Rodríguez, fue la deportista de la isla que quedó más arriba en la clasificación. El Subaru Impreza 2.0 del CD Maxo Sport quedaba noveno clasificado y sexto del grupo C, empleando un tiempo total de 18’32»9, moviéndose siempre entre 4’37» y 4’39» en las mangas realizadas.
Anibal Machín y Víctor González, cuartos del grupo B, alcanzaron la undécima posición final con el Ford Fiesta ST que les cedieron, con un tiempo total de 18’47»2 sacándole poco más de 25 segundos a su perseguidor, el también lanzaroteño Tony López. El BMX 352i del CD Cludemoteld lo dio todo en la primera prueba en la que participa este año y donde la nota más destacable estuvo en el debut de Daura López, hija de Tony, como copiloto, llevándoles a ser octavos del grupo C.
Un poco más abajo en la clasificación, en la 14ª posición y en el cristal derecho del Toyota Corolla 1.6 pilotado por Daniel Peña, encontramos a otro lanzaroteño, Rayco Santana. Sextos del grupo B en la general, ocuparon la posición intermedia de la tabla clasificatoria, con un tiempo de 19’28»1. Tras ellos, 15º, quedó Yoday Betancort, que estrenaba al experimentado Miguel Ángel Rodríguez como copiloto. La diferencia de tiempos entre el Seat Ibiza Crupra 2.0 y su predecesor fue de tan sólo 1 décima de segundo, siendo también séptimos del grupo B.
En la 18ª posición entraron Alejandro Pérez y Javier Lasso a bordo de otro Seat Ibiza Cupra. Los de la Escudería Maspalomas, novenos del grupo B, emplearon un tiempo total de 20’11»0, siendo el último de los lanzaroteños en el Top 20 de la clasificación.
Fuera de este top20, pero no por ello con peores sensaciones, quedaron dos equipos más. El 23 en la clasificación fue para la dupleta formada por Antonio Suárez y Jesús María Lemes a bordo del Volkswagen Golf GTI, consumiendo un tiempo de 20’50»6, mientras que la posición 25 fue para el reaparecido Carlos López, que 12 años después volvía a enfundarse el mono y el casco y a bordo de un clásico como el BMW 325 Chamonix, sentía de nuevo la sensación de ser piloto, acompañado a su lado por Francisco Hernández.
La victoria final fue para Juan Jesús Tacoronte y Mariola Sáez con el Mitsubishi Lancer EVO VII y un tiempo de 16’46»3, siendo la primera vez que sube a lo más alto del podium en esta prueba. Le siguieron en la clasificación general Kevin Guerra y Daniel Sosa con el Volkswagen Polo MKVI N5 y Borja Pérez y Rubén Pérez con el Mitsubishi Lancer EVO X, que subía al podium de la prueba tras su victoria en el 2017, y con una diferencia entre los tres primeros de menos de 10 segundos.
La próxima prueba de tierra será en Gran Canaria, recuperando la prueba suspendida en Telde hace algunas semanas, el Slalom Barranco Real de Telde. Estaremos atentos a la participación lanzaroteña, si la hubiera. Mientras, la próxima cita del motor, la 35ª edición del Rallye Orvecame Norte en Tenerife con cerca de un centenar de inscritos con presencia lanzaroteña y sin público presente.
