Luis Ferrer y Pedro Padrón resisten al desierto y firman un meritorio puesto 40 en la Panda Raid
Es la sexta participación consecutiva en la prueba
LanzaroteDeportiva.com
Los lanzaroteños Luis E. Ferrer y Pedro Padrón han completado con éxito el XVIII Panda Raid, finalizando en la posición 40 de la clasificación general en una edición marcada por la dureza del terreno, las exigencias mecánicas y múltiples incidencias técnicas. La prueba, disputada en Marruecos, volvió a poner a prueba la resistencia física y mental de los participantes en un recorrido extremo.
El arranque de la competición fue prometedor para el equipo canario, que logró imponerse en la primera etapa y cerrar la jornada como líderes provisionales. Sin embargo, ese rendimiento inicial no pudo sostenerse en los días posteriores debido a una combinación de factores técnicos y mecánicos.
En primer lugar, los problemas derivados del funcionamiento de la nueva aplicación de navegación condicionaron la precisión en los tramos, obligando al equipo a perder tiempo en etapas clave. A ello se sumaron diversas averías mecánicas que impactaron directamente en la regularidad del rendimiento. Entre los incidentes más destacados se encuentran fallos en la suspensión del lado izquierdo, la rotura de una copela, múltiples pinchazos y el reventón de dos neumáticos en plena competición.
Pese a estos contratiempos, Ferrer y Padrón mantuvieron su participación activa, adaptando el ritmo para preservar la integridad del vehículo. En la sexta etapa, el equipo logró recuperar sensaciones competitivas, aunque un nuevo incidente —la rotura de una cruceta de un palier tras un tramo de bosque— volvió a limitar sus opciones en esa jornada.
La edición 2026 del Panda Raid se caracterizó por un recorrido especialmente exigente, con presencia constante de dunas, terrenos pedregosos, arenas blandas y pronunciadas subidas. A lo largo de seis etapas de aproximadamente 420 kilómetros cada una, los participantes recorrieron cerca de 3.000 kilómetros entre Nador y Kenitra, guiándose exclusivamente mediante roadbook, brújula e intuición.
En declaraciones posteriores, Luis E. Ferrer destacó la complejidad de la prueba:
“Este año 2026 fuimos con mucha ilusión, estrenando un Panda completamente renovado… pero los problemas comenzaron pronto. Aun así, sabíamos a lo que nos enfrentábamos y lo asumimos como profesionales”.
Por su parte, Pedro Padrón valoró la experiencia desde una perspectiva más global:
“Estamos contentos porque, además de competir, ayudamos a otros participantes. La Panda Raid es única por su dureza y compañerismo. Siempre dan ganas de volver”.
Cabe destacar que esta ha sido la sexta participación consecutiva del equipo en la prueba, consolidando su experiencia en una de las competiciones amateur más exigentes del calendario internacional.
