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LanzaroteDeportiva.com   El Dakar Argentina Chile 2011 ya está en marcha para los componentes del equipo Guardia Civil Rallye Raid. Después de la odisea sufrida en la jornada inaugural, los problemas mecánicos del vehículo están solucionados y han podido completar con éxito la primera etapa de competición oficial. Una etapa rápida y en la que invirtieron algo más de tres horas en recorrer los 222 kilómetros de tramo cronometrado.   Los mecánicos del equipo Guardia Civil Rallye Raid trabajaron durante toda la noche para solucionar los problemas del Terrano Proto. Se tuvo que cambiar por completo la caja de cambios del coche, unos trabajos que concluyeron en las primeras horas del domingo. Las sensaciones de José Manuel Salinero y José Manuel Galán no eran demasiados buenas y seguían escuchando ruidos raros en el interior del coche.   La caja de cambios no ha sido la única parte del coche que ha tenido que ser sustituida. Los mecánicos se han tenido que emplear a fondo para cambiar el diferencial del coche y dejarlo prácticamente como nuevo.   A pesar de las dificultades, pudieron completar los casi 600 kilómetros de enlace, llegando a la línea de salida con el tiempo justo para comenzar la aventura en el Dakar. Los componentes del equipo Guardia Civil Rallye Raid fueron recuperando las buenas sensaciones con el paso de los kilómetros y completaron con éxito la primera etapa oficial del Dakar Argentina Chile 2011.     José Manuel Salinero y José Manuel Galán, equipo que cuenta con el dorsal 394, completaron la etapa en el puesto número 59, con un tiempo de 3:09:16. Perdieron algo más de 50 minutos con respecto a Carlos Sainz, primer líder del Dakar Argentina Chile 2011. Durante el tramo cronometrado, los componentes del equipo Guardia Civil Rallye Raid tuvieron que soportar […]

  LanzaroteDeportiva.com   En la jornada del sábado se puso en marcha el Dakar Argentina Chile 2011. Una etapa prólogo y en la que no se pusieron en marcha los cronómetros y que sirvió para que los equipos le vayan cogiendo el ritmo a la carrera. Con una larga etapa de enlace de cerca de 400 kilómetros, se puso en marcha un año más el rallye raid más duro del mundo. El equipo Guardia Civil Rallye Raid ha iniciado la aventura con muchos problemas y han tenido que cambiar la caja de cambio de su vehículo.   La ceremonia de salida del Dakar 2011 se realizó en la plaza del Obelisco en Buenos Aires. Los participantes fueron pasando por el podio de salida y saludando a los miles de aficionados que se agolpaban en la línea de salida. José Manuel Salinero y José Manuel Galán con el dorsal número 394 en su Terrano Prototipo con motor Mitsubishi, pudieron disfrutar de una jornada festiva.   Los participantes tuvieron que afrontar un largo recorrido de enlace, con cerca de 400 kilómetros y donde los cronómetros no se pusieron en marcha. La etapa de enlace transcurrió entre las ciudades de Buenos Aires y Victoria. Lo que aparentemente parecía una etapa sin problemas y fácil para las mecánicas de los vehículos, se convirtió en una odisea para los componentes del equipo Guardia Civil Rallye Raid.   A 15 kilómetros de la línea de llegada en Victoria, el vehículo sufrió una avería y los mecánicos han estado trabajando toda la noche para sustituir la caja de cambio del coche. A primera hora de la mañana de este domingo se terminaban los trabajos mecánicos y se realizaban una serie de pruebas. Salinero y Galán escuchaban ruidos en el vehículo y no estaban muy contentos con el […]

  LanzaroteDeportiva.com   Mientras muchos cuentan las horas que restan para recibir el nuevo año, los componentes del equipo Guardia Civil Rallye Raid cuentan las horas que les restan para iniciar la aventura en el Dakar Argentina – Chile 2011. Jose Manuel Galán y José Manuel Salinero estarán listos para iniciar su participación en la prueba de raid más dura del mundo. Durante la jornada del jueves superaron las verificaciones técnicas y administrativas, y están preparados para iniciar la aventura.   Los componentes del equipo Guardia Civil Rallye Raid pasaron por el Centro Rural en Buenos Aires, lugar destinado para realizar las verificaciones deportivas antes del comienzo de la prueba. Galán y Salinero no han tenido ningún problema en pasar las verificaciones técnicas y administrativas, recibiendo el visto bueno para participar en el rallye raid más duro del mundo.   La participación de un equipo de la Guardia Civil en el Dakar Argentina – Chile está llamando la atención a los medios de comunicación locales. José Manuel Salinero y José Manuel Galán, han sido protagonistas de varios reportajes en televisiones, periódicos y radios locales.   Esta será la quinta participación de José Manuel Galán en el Dakar, la primera en tierras sudamericanas. En esta ocasión lo hará como copiloto del equipo Guardia Civil Rallye Raid, junto a José Manuel Salinero. El Terrano Proto con motor Mitsubishi tendrá el número 394 en la presente edición del Dakar Argentina – Chile.   377 kilómetros para empezar la aventura   La primera etapa del Dakar 2011 arranca en la jornada de Año Nuevo. Los equipos recibirán al nuevo año subidos en sus coches, motos o camiones. Una etapa que no será cronometrada y que transcurrirá entre las ciudades de Buenos Aires y Victoria. Por delante 377 kilómetros de enlace y los cronómetros no […]

  LanzaroteDeportiva.com   El próximo sábado se inicia en Argentina una nueva edición del Dakar Argentina – Chile y que volverá a contar con participación conejera. Por quinta ocasión, primera en tierras sudamericanas, José Manuel Galán se adentra de una aventura de cerca de 10.000 kilómetros. Compartirá equipo con José Manuel Salinero a bordo del equipo Guardia Civil Rallye Raid. LanzaroteDeportiva.com ha tenido la oportunidad de hablar con José Manuel Galán, días antes del comienzo de la prueba.   ¿Cómo se presenta su quinta participación en el Dakar?   La quinta va a ser la vencida. Según los comentarios esta edición va a ser muy dura. El trazado está más hacia el oeste, más pegado al ecuador y las temperaturas medias serán de 45 o 50 grados. Eso es mucho calor para la mecánica y nosotros físicamente vamos a sufrir mucho.   Este año comparte equipo con José Manuel Salinero, ¿por qué se decide emprender la aventura con Salinero?   Se me presenta la ocasión y este año no tenía copiloto. Salinero ha tenido la suerte de reunir el dinero, me llamó y me propuso ir con él.   La amistad con José Manuel Salinero comenzó a forjarse prácticamente desde la primera participación en el Dakar…   En Francia en diciembre de 2003, mi copiloto Adolfo Suances se dejó el carnet de conducir y no nos querían dejar salir. Conocí a José Manuel Salinero, fuimos a la Embajada de España y certificó que nos conocía y que teníamos carnet de conducir. Luego durante la competición nos los encontramos en medio de unas dudas sin batería y le ayudamos. Y cogimos una amistad enorme y siempre ayudándonos a lo largo de toda la prueba.   ¿Cuáles son las características del coche que van a utilizar para participar en el Dakar?   […]

  LanzaroteDeportiva.com   Vencedor del certamen promocional en 2009, en la temporada de su debut, Josué González y su hermano Marcos tienen fijado ya su objetivo para el año 2011. Después de que prácticamente hayan permanecido inéditos los últimos doce meses, les llega ahora la oportunidad de afrontar un proyecto ambicioso y que sin lugar a dudas les aportará una experiencia vital.   La Challenge Twingo R2 empezará a rodar a finales del próximo mes de marzo en Alicante, localidad  en la que intentará estar presente la dupla lanzaroteña. El certamen monomarca que se desarrollará con los Renault Twingo R2 tendrá siete rallyes en su calendario, repartidos principalmente por el norte peninsular, además de las pruebas de Alicante y Madrid, así como probablemente Canarias. Aún así los hermanos González están a la espera de completar el presupuesto requerido, así como la entrada de algún patrocinador que facilite esta cuestión.   El año 2011 será un reto por tanto para Josué y Marcos, que tendrán que descubrir todas y cada una de las pruebas donde estén presentes, además de adaptarse lógicamente a un vehículo nuevo para ellos, aunque con algunas similitudes al Renault Mégane con el que han competido con anterioridad. De la misma manera, y con el propósito de no perder ritmo de competición y ofertar un programa mayor a su nómina de patrocinadores, intentarán estar con un remozado Renault Mégane en un buen número de carreras del certamen provincial de rallyes de Las Palmas, con el que también optarían a puestos de privilegio en citas que ya les serían más familiares.

    LanzaroteDeportiva.com   Ha sido uno de los grandes pilotos del año 2010 y su participación en el Campeonato del Mundo Junior de Rallye no ha pasado desapercibido. Un año que le ha servido para seguir creciendo como piloto y para sentar las bases de cara al futuro. Yeray Lemes ya piensa en el año 2011 y son muchas las posibilidades que se le presentan de cara a la nueva temporada. RACC Motor Sport está muy cerca de convertirse en el patrocinador del joven piloto conejero.   En su edición para Canarias de este viernes, el Diario AS informa que el piloto conejero Yeray Lemes tiene muy encaminadas las negociaciones con un importante patrocinador para el Mundial de Rallyes 2011. Se trata de la marca RACC Motor Sport, estando dispuesta a apostar muy fuerte por el piloto lanzaroteño.   De cerrarse el acuerdo de patrocinio con RACC Motor Sport, Yeray Lemes contaría con una importante inyección económica y garantizaría su presencia en el Mundial de Rallyes. RACC Motor Sport apoya a pilotos de la talla de Carlos Sainz, Dani Sordo y Xevi Pons, apostando por los mejores del panorama nacional e internacional.   Las intenciones de Yeray Lemes es disputar la recién creada para jóvenes promesas Academia FIA WRC, a los mandos de un Ford Scort R2 de M-Sport. El presupuesto mínimo de esta copa, que sustituye al Mundial Junior de Rallyes, es de 135.000 euros, siendo el premio para los ganadores de 500.000 euros. La familia Lemes trata de cerrar acuerdos con empresas e instituciones públicas, que les permita tener un presupuesto para no pasar apuros.   La Academia FIA WRC estará compuesta por seis pruebas; Portugal (24-27 marzo), Italia (5-8 mayo), Finlandia (28-31 julio), Alemania (18-21 agosto), Francia (29 septiembre – 2 de octubre), y Gran Bretaña […]

    LanzaroteDeportiva.com   La trigésimo tercera edición del Dakar Argentina – Chile 2011 volverá a contar con participación conejera. José Manuel Galán compartirá aventura con José Manuel Salinero y ambos forman parte del equipo Guardia Civil Rallye Raid. Los preparativos ya han comenzado, pasando el vehículo las verificaciones técnicas y siendo embarcado rumbo a Argentina. La Aventura se iniciará el próximo 1 de enero y concluirá el 16 del mismo mes, después de más de 10.000 kilómetros de competición.   El equipo Guardia Civil Rallye Raid, formado por José Manuel Salinero y José Manuel Galán, competirán con un vehículo Prototipo 4×4 de chasis tubular con una mecánica diesel (Ralliart España – Mitsubishi), inscrito en la categoría T1.2 con el dorsal número 394.   Esta será la quinta participación de José Manuel Galán en el Dakar, aunque la primera en tierras sudamericanas. Galán se convirtió en el primer canario en terminar la prueba de aventura más dura del mundo, y en esta ocasión el objetivo no será otro que llegar a la línea de meta. En esta edición desempeñará el papel de copiloto en el equipo Guardia Civil Rallye Raid.     El binomio Salinero – Galán configuran un tándem basado en la experiencia y la competitividad, además de una amistad forjada en las participaciones conjuntas en el Dakar. José Manuel Salinero cuenta con 12 años de experiencia en carreras todoterrenos y esta será su undécima participación en el Dakar.   El equipo Guardia Civil Rallye Raid contará con la asistencia de un camión Mercedes Benz, provisto de recambios que podrán utilizar durante el desarrollo de la prueba. El camión estará pilotado por el melillense Diego Rodrigo, siendo su debut en el Dakar. Estará acompañado por los mecánicos Jorge Bara y Julio Romero, siendo los encargados de reparar los problemas […]

LanzaroteDeportiva.com Este fin de semana Rubén Curbelo vuelve a la actividad con motivo del Rallye de Maspalomas, para la ocasión estrenará copiloto como es el grancanario Samuel Vega. A los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VIII MR con el que logro el triunfo en el Rallye Isla de Lanzarote, pondrá el cierre a la temporada 2010.   Esta será la primera vez que el piloto dispute este rallye, uno de los más emblemáticos de las Islas Canarias. Sin duda el objetivo para este fin de semana pasa por intentar luchar por estar situado dentro de los mejores Gr. N clasificados, dato que en esta cita cobra vital importancia por la nutrida competencia que afrontará la prueba.   Después de conseguir en el pasado Rallye Isla de Lanzarote la victoria, Rubén Curbelo junto al ex campeón de España de tierra Samuel Vega, esperan a los mandos del Mitsubishi Lancer Evo VIII MR, conseguir un buen resultado con el que poner el broche a un inmejorable cierre de temporada. Rubén es consciente de lo difícil que será luchar por las posiciones de cabeza sobre un recorrido que es totalmente nuevo para él, en el que su propósito es seguir aprendiendo y acumulando kilómetros de cara al 2011.   Rubén Curbelo comenta sobre su nuevo su reto «Después del Isla de Lanzarote donde todo salió tan bien toca cambiar el Chip. Correr en Gran Canaria no es lo mismo, por eso necesitamos contar con un copiloto experimentado y que conoce el terreno a la perfección como es Samuel Vega. Está claro que todos los pilotos de Gr. N inscritos tienen mucha más experiencia que nosotros por lo que nuestro objetivo sigue siendo estar en la meta final e ir conociendo los tramos. Del rallye solo puedo decir que es espectacular, unos tramos muy […]

    LanzaroteDeportiva.com / Fotos: Sergio Betancort   La temporada automovilística está llegando a su conclusión. Una campaña que ha supuesto el debut de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en el Campeonato del Mundo Junior de Rallyes. Un certamen que ha servido para coger experiencia al joven piloto conejero. LanzaroteDeportiva.com ha compartido unas horas con Yeray Lemes en el Bar Restaurante Tele Club de Tao de Juan Pedro Aparicio y dónde hemos podido conocer más detalles del año que está viviendo el menor de los Lemes.   ¿Qué balance haces de la temporada en el Campeonato del Mundo Junior de Rallyes?   Bastante contento por poder participar en el Mundial. En Portugal empezamos liderando la prueba y un problema eléctrico nos retraso hasta la cuarta plaza. En Bulgaria en un badén rompí un brazo de dirección. Ha sido una temporada en la que hemos ido de menos a más.   ¿Se nota la diferencia de competir en un rallye nacional y hacerlo en un rallye del Mundial?   Si se nota la diferencia. En un rallye del Mundial son como mínimo 400 kilómetros cronometrados y en uno del Campeonato de España no pasamos de los 150 kilómetros. En un Mundial son tres días de rallyes, con tramos muy duros de 30 o 40 kilómetros cronometrados y hay que mantener una buena concentración.   ¿Cómo se mantiene la concentración en tramos de 40 kilómetros cronometrados?   Si el coche te va bien y los tiempos te van saliendo según lo esperado, se te hacen tramos rapidísimos y disfrutas mucho de la conducción. Y si tienes algún problema mecánico, le vas preguntando al copiloto cuanto queda y los kilómetros se te hacen eternos.   El trabajo del copiloto es fundamental en un rallye y muchas veces no se valora su función, ¿qué […]

  LanzaroteDeportiva.com   La actuación de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en el Campeonato del Mundo de Rallyes, dentro de la división Junior, no ha pasado en absoluto desapercibida. Desde el mismo momento de su debut, donde llegaron a liderar en el primer tramo cronometrado su categoría en el Rallye de Portugal, hasta la reciente victoria en el Rallye de España, el dúo de las Islas Canarias ha dejado su sello de equipo rápido allá donde han corrido.   Con el Renault Clio S1600 de la escuadra italiana G.M.A. Racing lograron nada menos que catorce mejores tiempos, el tercero en la tabla, detrás del subcampeón del mundo Weijs y de Neuville, ambos con veinticinco scratch. Tanto sobre tierra, como en asfalto o tramos mixtos, Lemes y Peñate conocieron asiduamente de primera mano lo que era ser de manera parcial el equipo más rápido en su competido grupo.   Donde el equipo español vuelve a destacar es en el apartado “sprinter standing”, o lo que es lo mismo, un método no oficial de controladores de clasificación basado en el rendimiento de etapas individuales. Esta nota media da una idea del rendimiento de los equipos relativa frente a sus rivales en las distintas pruebas especiales, a la vez que limita el impacto de la pérdida de tiempo, como por ejemplo por problemas técnicos. En este sentido el más destacado fue Neuville, con una puntuación media de 8.30, seguido por Weijs con 7.46, y Lemes tercero con 6.77, antecediendo el lanzaroteño a pilotos como Abbring (6.35), Burkart (6.10) o Arzeno (5.75), entre otros.   Evidentemente son aspectos difíciles de controlar, pero que los jefes de filas y especialistas tienen en cuenta, máxime cuando el equipo canario ha demostrado estar a un nivel espectacular con un material un paso inferior al de sus más […]

  LanzaroteDeportiva.com   Este fin de semana se disputo la penúltima prueba del I Trofeo Mejor Debutante, el XXXII Rallye Isla de Lanzarote, prueba puntuable para el Regional de rallyes de Canarias. En la categoría de pilotos Rubén Curbelo con su Mitsubishi Lancer Evo VIII MR logro una sensacional victoria absoluta que coloca por primera vez a un piloto del Trofeo Mejor Debutante en lo más alto del pódium de Regional de Rallyes de Asfalto. Rubén desde el inicio de la prueba se situó entre los mejores y como líder destacado de la categoría de Producción, para pasar a comandar la general desde prácticamente la mitad del rallye después de ofrecerle a los espectadores una bonita lucha con Alexis Romero que se decidió en las últimas especiales por una diferencia de quince escasos segundos.   José Andrés Henríquez también se desplazo a la isla de los volcanes con la intención de lograr los puntos necesarios para luchar por la victoria final en el apartado de copilotos en el próximo Rallye de Maspalomas, logrando finalizar el rallye y colocándose a solo un punto del liderato. José Andrés habitualmente copilota a su hermano Yeray Henríquez que participa con un Toyota Corolla en el Campeonato de Promoción de Las Palmas donde se encuentran situados en la quinta posición de la general provisional y en Lanzarote consiguieron la segunda plaza de dicho campeonato.   La última prueba del I Trofeo Mejor Debutante será el XXXVII Rallye de Maspalomas que se celebrara a finales de noviembre y donde siete deportistas aspiran a lograr la victoria en una de las dos categorías. Por lo que podemos adelantar la inscripción será muy numerosa en el Trofeo Mejor Debutante.   Después de última prueba disputada, el 32 Rallye Isla de Lanzarote, la clasificación provisional se encuentra de la […]

  LanzaroteDeportiva.com   El Rallye Isla de Lanzarote “Ciudad de Arrecife” vivió con intensidad un nuevo capítulo del Campeonato de Promoción “Talleres Multimarca Enma” 2010. A pesar de contar con sólo dos equipos en la nómina de inscritos de este apartado, los formados por Jesús María Lemes-Rubén Pérez y Yeray Henríquez-José Henríquez, cabía destacar la importancia que tenía para ambos, ya que de finalizar la prueba iban a cosechar una renta de puntos importante que les alzaría en la tabla clasificatoria.   Pero desde el comienzo todo ello parecía no tener peso para Jesús María Lemes y Rubén Pérez. Sobre su competitivo y fiable Renault Clio Williams de grupo N, con el que partían como claros favoritos, comenzaron con un ritmo fortísimo que claramente les ubicó en el primer puesto del campeonato de promoción. A todo ello sumaban una conducción espectacular, muy del agrado de sus seguidores, llegando a la meta final con más de cinco minutos de ventaja respecto a su compañero de campeonato. Con esta victoria, más la cosechada en la Subida de Haría y el segundo puesto en el Rallye Ciudad de Telde, pasan a ocupar de manera provisional el cuarto lugar del campeonato, y de seguir en las pruebas restantes tendrían serias opciones para acabar en el podio final.   Por su parte, Yeray Henríquez-José Henríquez se lanzaban a la aventura en la cita conejera, y a los mandos de su Toyota Corolla tenían claro desde el inicio que llegar a la meta final era primordial. Es por ello que los puntos que les otorga su segunda posición fueron recibidos como oro en paño, gracias a lo cual ahora son quintos en el Campeonato de Promoción “Talleres Multimarca Enma”, cuatro puntos por detrás de Lemes-Pérez, llevando una temporada muy regular y positiva hasta el momento.   […]