Yeray Lemes entre los mejores del Mundial Junior

LanzaroteDeportiva.com

La actuación de Yeray Lemes y Rogelio Peñate en el Campeonato del Mundo de Rallyes, dentro de la división Junior, no ha pasado en absoluto desapercibida. Desde el mismo momento de su debut, donde llegaron a liderar en el primer tramo cronometrado su categoría en el Rallye de Portugal, hasta la reciente victoria en el Rallye de España, el dúo de las Islas Canarias ha dejado su sello de equipo rápido allá donde han corrido.

Con el Renault Clio S1600 de la escuadra italiana G.M.A. Racing lograron nada menos que catorce mejores tiempos, el tercero en la tabla, detrás del subcampeón del mundo Weijs y de Neuville, ambos con veinticinco scratch. Tanto sobre tierra, como en asfalto o tramos mixtos, Lemes y Peñate conocieron asiduamente de primera mano lo que era ser de manera parcial el equipo más rápido en su competido grupo.

Donde el equipo español vuelve a destacar es en el apartado “sprinter standing”, o lo que es lo mismo, un método no oficial de controladores de clasificación basado en el rendimiento de etapas individuales. Esta nota media da una idea del rendimiento de los equipos relativa frente a sus rivales en las distintas pruebas especiales, a la vez que limita el impacto de la pérdida de tiempo, como por ejemplo por problemas técnicos. En este sentido el más destacado fue Neuville, con una puntuación media de 8.30, seguido por Weijs con 7.46, y Lemes tercero con 6.77, antecediendo el lanzaroteño a pilotos como Abbring (6.35), Burkart (6.10) o Arzeno (5.75), entre otros.

Evidentemente son aspectos difíciles de controlar, pero que los jefes de filas y especialistas tienen en cuenta, máxime cuando el equipo canario ha demostrado estar a un nivel espectacular con un material un paso inferior al de sus más directos rivales. En cualquier caso la victoria de hace unos días en España ha ayudado a que el nombre de Yeray Lemes y Rogelio Peñate trascienda internacionalmente, y es que su absoluto  dominio, sólo interrumpido por un pinchazo, no se había visto en ninguna prueba de la temporada dentro de la división Junior, en el que las alternativas se sucedían prácticamente a cada especial.

Otro aspecto positivo es que la victoria llegó en un momento fundamental para seguir trabajando en la próxima temporada. Lógicamente con el objetivo de seguir en el marco del campeonato del mundo de rallyes, en apartados como pueden ser la nueva Academia del Campeonato del Mundo, cuya base serán unos Ford Fiesta R2, o bien en la categoría 2RM de grupo N, aunque ésta última será levemente más costosa, principalmente por los desplazamientos.

Para ello el equipo trabaja incansablemente con empresas privadas e instituciones, con el propósito de poder ir avanzando en unos meses que cuando menos serán igual de excitantes que los anteriores, aunque en un paisaje diametralmente opuesto.