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  YaizaNews.com   Hoy han dado inicio las pruebas de flota de la RC44’ Valencia Cup con la celebración de las cuatro primeras mangas barlovento-sotavento. El Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por Dani Calero, ocupa la octava posición. El 17 patroneado por Anders Mysalf se coloca líder al realizar tres primeros y un cuarto, segundo es el Team Aqua y tercero el Artemis.   El día comenzaba muy bien para el Islas Canarias Puerto Calero, que al igual que en Copenhague comenzaba en los primeros puestos la competición de flota. En esta ocasión nada más salir, Gustavo Martínez Doreste, el táctico del equipo, decidió que el bordo de la derecha del campo de regatas era el bueno y acertó, ya que llegó a barlovento en tercera posición por detrás del 17 y el Team Aqua. La lucha del barco canario estuvo siempre por defender la tercera plaza, y fue con el AEZ Team Austria de René Mangold, que en la segunda ceñida llegó a ponerse tercero, pero que en la popa el Islas Canarias Puerto Calero pudo recuperar y entrar tercero por detrás de 17 y Aqua.   Las dos siguientes mangas, la segunda y tercera, la igualdad fue máxima y el Islas Canarias Puerto Calero no pudo repetir la gran actuación de la primera manga e hizo dos novenos puestos. En la cuarta prueba pero, los problemas vinieron justo antes de la salida, ya que el 17 les sacó de línea después que cogiera la caña del barco americano en lugar del patrón de flota Anders Myralf, cosa totalmente prohibida, ya que deben ser los patrones amateurs los que timoneen el barco. Esta situación hizo que el 17 provocara un fuera de línea del Islas Canarias Puerto Calero, hecho que protestó el equipo canario. Finalmente en tierra la decisión […]

  LanzaroteDeportiva.com   La jornada intermedia de la RC44’ Valencia Cup, que se celebra estos días, ha servido para que los armadores tomen contacto con la competición tras la disputa los dos primeros días de la competición de match race. De esta forma se han disputado dos mangas test en donde la flota apura sus últimas horas de cara al inicio de la competición de flota, que dará inicio mañana y que finalizará el próximo domingo. Hoy se incorporaba a la caña del Islas Canarias Puerto Calero, Daniel Calero. El final de la jornada era dentro de la dársena del Port America’s Cup, el mismo que acogió este mismo año la 33 Copa América y el Islas Canarias Puerto Calero, el único barco español en esta competición, ha hecho la entrada en meta frente al emblemático edificio Veles e Vents en primera posición, con lo que se ha llevado la ovación de los espectadores que estaban en aquellos momentos paseando por el puerto. Daniel Calero estaba muy feliz al llegar a puerto: “Ha sido muy emocionante, por un momento se te viene a la cabeza todo lo que supuso la Copa América en Valencia y en esta dársena. Ha sido bonito y también muy positivo para el equipo, ya que acabar así la regata previa te sirve para coger mucha moral de cara a la competición de flota”. En esta manga de entrenamiento el Islas Canarias Puerto Calero ha salido en el grupo de cabeza prácticamente desde la misma salida, ha optado por el bordo de la izquierda junto a Sea Dubai y Team Aqua, mientras que el resto decidía ir a la derecha del campo de regatas. Gustavo Martínez Doreste, el táctico del equipo, ha sabido leer bien un role previsto por aquél lado del campo de regatas y […]

    LanzaroteDeportiva.com   En la jornada del miércoles concluyó la competición de match race en la RC44 Valencia Cup, cuarta prueba de la temporada del Circuito RC44. El Islas Canarias Puerto Calero mejoró los resultados obtenidos en la primera jornada y se apuntó dos victorias parciales. El barco patroneado por José María Ponce se impuso al Mascalzone Latino y al AEZ Team.   Las condiciones meteorológicas del campo de regatas situado enfrente de la plata Malvarrosa de Valencia eran óptimas para la práctica de este deporte. Un viento de 12 nudos de intensidad y que fue en aumento a medida que fue avanzando la jornada. De las cinco mangas de match race disputadas el miércoles, el Islas Canarias salía victorioso en dos de ellas.   No comenzaba bien la jornada para los tripulantes del Islas Canarias Puerto Calero, sumando dos nuevas derrotas ante los holandeses No Way Back y BMW Oracle. Las cosas comenzaron a cambiar en la tercera regata del día. El barco canario se imponía al Mascalzone Latino patroneado por Matteo Sabelli, en una regata en la que el Islas Canarias Puerto Calero siempre fue por delante, desde el primer paso por barlovento hasta el final.   En el siguiente flight, el barco patroneado por Ponce volvía a ganar superando al AEZ Team Austria de Christian Binder. En la última regata del día cedía una derrota ante el Sea Dubai de Markus Wieser, con lo que el Islas Canarias Puerto Calero cerraba en novena posición su participación en la RC44 Valencia Cup en la modalidad de matc race.   Al término de las regatas del día José María Ponce, patrón del Islas Canarias Puerto Calero, comentaba que “hemos conseguido dos victorias que nos ha permitido subir algunos puestos en la general”. Añadía que el objetivo era “conseguir […]

  LanzaroteDeportiva.com Hoy ha dado inicio en aguas españolas la RC44’ Valencia Cup con la celebración de mitad del Round Robin, con la participación de once equipos, y tras la jornada de hoy se ha habrá disputado la mitad de los catorce flights que completarán la competición de match race. El Islas Canarias Puerto Calero es el único equipo español participante y en el estreno no ha podido sumar ningún punto. El sueco Artemis patroneado por Terry Hutchinson es el primer líder en aguas valencianas. El día ya comenzó complicado para el Islas Canarias Puerto Calero, ya que problemas con el bulbo ya avanzaban que al final de la jornada habría que sacar el barco del agua. El Round Robin se inició con el Islas Canarias, el Ceeref y el Aqua en standby. El primer enfrentamiento pues era en el segundo flight entre el barco patroneado por José María Ponce y el Ceeref de Rod Davis, los eslovenos ganaron la salida y se pusieron pronto en cabeza, ganando el enfrentamiento. El siguiente era ante el vigente ganador de la Copa América, James Spithill a la caña del 17, tras una primera ceñida muy igualada y tras una espectacular guerra de viradas, el barco americano consiguió llegar por delante en el primer paso por barlovento, puesto que consiguió mantener. El siguiente rival era el Katusha de Paul Cayard, ganó el barco ruso, y en el siguiente ante el Team Aqua de Cameron Appleton, el barco canario consiguió ponerse por delante en el paso por barlovento –aunque arrastrando una penalización-, pero un problema con el spi, hizo que se fuera al agua y tuviera que acabar retirándose. Ya en el último flight del día el rival era el líder Artemis, y los de Hutchinson no dieron oportunidad. Domingo Manrique, trimmer de espí […]