Haría planta cara al recorrido del IRONMAN Lanzarote
El Ayuntamiento rechaza el trazado ciclista habitual de la prueba
LanzaroteDeportiva.com
El recorrido ciclista del IRONMAN Lanzarote vuelve a generar discrepancias institucionales. El Ayuntamiento de Haría ha expresado su oposición al trazado habitual de la prueba, al considerar que los cortes de carretera asociados al segmento de bicicleta dejan a varios pueblos del municipio incomunicados durante más de seis horas, con las consiguientes dificultades para la movilidad de los residentes y el desarrollo de la actividad comercial y hostelera.
La institución norteña considera que el impacto de una competición deportiva de estas características no puede valorarse únicamente desde la perspectiva de su repercusión turística y económica para Lanzarote, sino que también deben tenerse en cuenta las consecuencias que soportan los municipios por los que transcurre. Por ello, reclama una revisión del recorrido que permita compatibilizar la celebración de uno de los acontecimientos deportivos más importantes de la isla con las necesidades de la población local.
La postura del consistorio llega después de que el Cabildo de Lanzarote, a través de su consejero, haya rechazado las dos alternativas que había puesto sobre la mesa el Ayuntamiento. La primera propuesta pasaba por modificar el circuito ciclista para concentrar los cierres de circulación en la carretera LZ-10, evitando que otras vías de comunicación del municipio quedaran afectadas simultáneamente.
Como segunda opción, Haría había planteado trasladar el segmento de natación hasta Arrieta, acompañado de una reorganización de la competición que permitiera incorporar de una manera más directa al norte de la isla a la celebración del IRONMAN y a los beneficios económicos y de promoción que genera el evento.
Ante la negativa a estudiar estas posibilidades, el gobierno municipal considera que no puede mantenerse el recorrido tradicional como única alternativa, especialmente cuando, a su juicio, las restricciones de tráfico tienen consecuencias directas sobre la vida cotidiana de los vecinos.
El alcalde de Haría, Alfredo Villalba, ha querido dejar claro que la oposición municipal no está dirigida contra la competición ni contra el deporte. «Haría no está en contra del deporte ni de la celebración del IRONMAN, sino de un recorrido que deja a nuestros pueblos incomunicados durante más de seis horas y que se pretende mantener sin atender las alternativas que hemos planteado», manifiesta. «Defender esta prueba no puede significar desatender a nuestros vecinos», añade.
La movilidad y la actividad económica, en el centro del conflicto
Desde el Ayuntamiento insisten en que las consecuencias de los cortes de carretera van mucho más allá de las molestias que puedan ocasionar a quienes necesitan desplazarse por motivos de ocio. Las restricciones también condicionan los desplazamientos laborales, las obligaciones familiares, el acceso a los establecimientos comerciales y la prestación de servicios cotidianos.
El consistorio entiende que la información anticipada sobre los horarios y las restricciones de circulación resulta necesaria, pero considera que no soluciona el problema de fondo si los residentes no disponen de alternativas efectivas para entrar y salir de sus localidades durante buena parte de la jornada.
La preocupación municipal también se extiende al tejido empresarial. Comercios y restaurantes ven condicionada su actividad por las dificultades de acceso de clientes, trabajadores y proveedores. Haría cuestiona que se ponga el acento en los beneficios económicos generales que aporta el IRONMAN a Lanzarote sin valorar, al mismo tiempo, las pérdidas de actividad que pueden sufrir los negocios situados en las zonas más afectadas por los cortes.
En este sentido, Villalba considera que los establecimientos del municipio también forman parte de la economía insular y no deberían asumir reiteradamente las consecuencias de las restricciones sin que se introduzcan modificaciones en el circuito o se contemplen medidas específicas para compensar su impacto.
«No se puede hablar de los beneficios de un evento para Lanzarote y obviar lo que ocurre en los pueblos que soportan sus mayores restricciones porque nuestros comercios y restaurantes también forman parte de la economía de la isla», señala el alcalde, quien insiste en que no resulta razonable que estos negocios tengan que afrontar cada edición las mismas dificultades sin cambios en el recorrido ni medidas compensatorias.
Haría mantiene su disposición al diálogo
El Ayuntamiento reconoce que la seguridad de los participantes debe ser una prioridad en una competición de las características del IRONMAN Lanzarote. Sin embargo, entiende que garantizar las condiciones de seguridad no debe impedir que se estudien otras posibilidades para diseñar el segmento ciclista.
Las dos alternativas presentadas pretendían precisamente abrir una vía de negociación entre las administraciones y la organización, buscando un equilibrio entre las exigencias deportivas y las necesidades de los territorios afectados por el desarrollo de la prueba.
Por este motivo, Haría reclama al Cabildo de Lanzarote que reconsidere su postura y promueva una revisión del recorrido junto al Ayuntamiento y la organización del IRONMAN. Entre las cuestiones que considera necesario abordar figuran el trazado ciclista, los tiempos de cierre de las carreteras y las posibilidades de acceso a los diferentes núcleos de población.
El consistorio mantiene abierta la puerta al diálogo, pero deja clara su posición: no está dispuesto a aceptar que la celebración del IRONMAN Lanzarote suponga, edición tras edición, mantener unas restricciones que considera perjudiciales para sus vecinos y para la economía local sin estudiar soluciones alternativas.
