Nautica

LanzaroteDeportiva.com / ADG. Barcelona   La segunda jornada de competición para la clase Soto 40 en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona supuso un progreso para el www.visitmalta.com, barco en el que navega el lanzaroteño Alfredo González. En la única prueba celebrada fue quinto, mejorando los sextos puestos del martes.   “Volvimos a realizar una mala salida y en monotipos –barcos iguales que navegan en tiempo real-, si no sales bien, estás muy condicionado, ya que tienes que navegar por las zonas que quedan libres y no puedes hacer tu regata”, explicó a la conclusión de la prueba el regatista canario, una de las grandes promesas de la vela española, como confirmó en el pasado mundial de snipe con su cuarta plaza.   No se pudo, por falta de viento, celebrar el segundo recorrido técnico programado. Para González hubiese sido positivo hacer otra prueba pero las condiciones del viento no eran las idóneas. “Estamos contentos porque vamos progresando en cuanto a velocidad del barco, sobre todo en rumbo abierto, pero la asignatura pendiente son las salidas. En ninguna lo hemos hecho bien”, apunta.   Alcanzar el podio, objetivo antes de comenzar el Godó, parece complicado tanto por los primeros resultados como por la previsión de viento para las dos jornadas restantes. “El reto de ser terceros se nos complica porque todo apunta a que no se hará el programa completo de pruebas previstas y no tenemos mucho margen para recuperar terreno, pero seguiremos luchando para mejorar nuestra clasificación actual”, señaló el navegante lanzaroteño.   Por otra parte, la tercera jornada de competición de la clase TP52 en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona deparó un éxito español por partida doble. El Container de Víctor Mariño ganó el único recorrido que pudo celebrarse y el Bribón, que fue segundo, […]

  ADG. Barcelona   La  jornada de competición de la clase Soto 40 en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona se inició con dos sextos puestos para el barco www.visitmalta.com del lanzaroteño Alfredo González.   Tras una mala salida en la primera manga, el barco, que compite por primera vez en el circuito Audi MedCup, recuperó posiciones e incluso llegó a situarse en cabeza en el tramo de la primera ceñida. Pero varios errores le hicieron perder posiciones. Una penalización en la segunda empopada lastró aún más el estreno de González y sus compañeros, que finalizaron sextos. Un resultado que se volvió a repetir al final del segundo recorrido barlovento-sotavento. El Iberdrola dominó ambas mangas y es el líder con dos puntos, por los 12 que acumula el www.visitmalta.com.   “En esta clase cualquier error se paga muy caro. Hoy hemos pagado un poco la novatada, pero mañana tenemos que ponernos las pilas y ser mucho más competitivos”, apuntó González. “Cada uno debe tratar de mejorar en su puesto para que las maniobras vayan saliendo mejor”, añadió el regatista canario a la conclusión de la jornada.   “Tuvimos una penalización y algunos fallos que nos han hecho perder posiciones, pero estamos muy contentos con el comportamiento del barco. De momento los resultados no reflejan el potencial del equipo, pero hay que tener en cuenta que el lunes fue el primer día que nos subimos al barco y ni siquiera conocíamos la clase”, explicó el project manager del www.visitmalta.com Alfredo Mella.   Sí  volvió a resultar la jornada exitosa para el Bribón en la clase TP52. El barco español  mantiene su pugna por la victoria con el sorprendente Ran después de que cada uno ganara una de las dos pruebas puntuables de ayer.   En la primera, el barco sueco […]

LanzaroteDeportiva.com / ADG. Barcelona   Alfredo González, cuarto en el último mundial de la clase Snipe, inició ayer su participación en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona, última prueba del circuito Audi MedCup, como tripulante del www.visitmalta.com, equipo que compite por primera vez en la clase Soto 40. “Es mi primera experiencia en este tipo de barco, pero por el momento está siendo muy satisfactoria”, explicó el regatista isleño, que destacó el gesto del armador Jesús Turró de renunciar a llevar la caña del barco tras no sentirse a gusto durante la jornada de entrenamiento de hoy –martes, en la que el barco concluyó quinto, aunque a más de cuatro minutos del ganador, el Iberdrola. “Es un gesto que le honra. No íbamos todo lo bien que deberíamos y Jesús tomó la decisión de que otra persona llevara el barco. Las opciones eran que lo cogiera Javi Padrón o yo y creo, sinceramente, que él está más capacitado y será quien se encargue de llevar la caña”, apuntó González.   Para mañana –miércoles- están programados los dos primeros barlovento-sotavento puntuables en la clase Soto 40. El www.visitmalta.com aprovechó la jornada  de hoy para seguir familiarizándose con el barco, ya que será su primera competición en la clase tras sólo un par de días de prácticas.   “El objetivo del equipo es acabar en el podio. No será un reto sencillo, pero finalizar entre los tres primeros sería un gran éxito para nosotros como novatos en la clase”, comentó el regatista canario.   Por otra parte, el Bribón, en la clase TP52, comenzó con una formidable actuación su participación en el Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona, que se inició ayer en aguas de la Ciudad Condal. El equipo liderado por el gallego Gonzalo Araújo ganó, con 39 segundos de […]

LanzaroteDeportiva.com / ADG. Barcelona   El Trofeo Conde de Godó-Ciudad de Barcelona, última cita del circuito Audi MedCup 2011 que hoy disputa sus primeras pruebas puntuables, supone el adiós de un barco y la bienvenida de un incipiente proyecto impulsado en el que participan varios canarios. Por un lado, Barcelona será testigo de la despedida del Bribón, una saga que a lo largo de casi cuatro décadas ha dinamizado y ha sido protagonista de la vela española. Con Gonzalo Araújo como patrón, el único barco español de la flota Transpac 52 buscará despedirse con una victoria después de un mes de agosto mágico, en el que ganó la Copa del Rey y la anterior regata de la Audi MedCup, el Trofeo Región de Murcia, celebrado en Cartagena. Pese a que el barco de Araújo es cuarto en la general del circuito, sus principales rivales le conceden un papel de favorito dada la buena dinámica de resultados y la previsión de vientos de no más allá de 15 nudos que pueden favorecer a una unidad que se ha mostrado muy solvente con vientos flojos y medios. Decir adiós con una nueva victoria es el final soñado por José Cusí, premiado este pasado fin de semana en Baiona por su trayectoria, y Araújo espera poder cumplir el sueño del armador del Bribón.   Pero el Godó supone a su vez el bautismo para un nuevo proyecto que late con corazón canario, ya que el lanzaroteño Alfredo González, y los canariones Luis Martínez Doreste y Javier Padrón forman parte de la tripulación.   Los tres acumulan una notable experiencia. Mientras González, que también forma parte del equipo Puerto Calero de la clase RC44, fue cuarto en el último mundial de snipe, Martínez Doreste perteneció al equipo olímpico español y ganó la última Copa del Rey con el […]

LanzaroteDeportiva.com   Tras la reunión mantenida el pasado mes de Julio en África del Sur entre la ASP y los Surfers profesionales se ha decidido, tras la insistencia de los Surfers, que el mundial de Lanzarote continúe con la categoría Prime Event.   Para el año 2.012 peligraba esta categoría para Lanzarote, porque solo existen 3 licencias Prime Event en Europa, y las grandes marcas del Sector del Surf las querían llevar a cabo en Francia y Portugal. Pero tras la reunión mantenida y la insistencia de los surfistas de que el gran potencial de olas que ofrece Lanzarote es uno de los mejores del Mundo, no se podía permitir perder esta categoría en la mejor y mayor calidad de Surf de toda la ronda Europea.   Por tal motivo, la ASP ha otorgado una licencia extra a este evento realizado en Canarias para su continuidad en lo más alto del circuito profesional de Surf, destacando el potencial de olas del que disponemos en Canarias y más concretamente en Lanzarote, para la práctica de este deporte al más alto nivel internacional.   Lanzarote disponía ya de esta categoría desde hace 6 años gracias a la insistencia de los Surfers profesionales de que la prueba Canaria ofrecía las mejores condiciones de Europa para el Surf de alto nivel, pero la presión de las multinacionales para hacerse con una de las 3 licencias Europeas hizo perder la licencia de la prueba Canaria para el 2.012.   Con una gestión de calidad, olas excepcionales y la hospitalidad Canaria, los surfers profesionales han convencido a la ASP de que el evento ha alcanzado un alto nivel de servicio hacía el surf y es un activo importante para el circuito profesional de la ASP, por lo que una vez más la opinión de los surfistas […]