Nautica

La selección militar entrenó en Puerto Calero

LanzaroteDeportiva.com / Puerto Calero   Puerto Calero fue sede de los entrenamientos de la selección española de vela que estará presente a partir del sábado en los Juegos Mundiales Militares que se disputarán en Rio de Janeiro, y que servirá a la ciudad brasileña para sentar un precedente de los Juegos Olímpicos del 2016.   El equipo militar, formado por Jaime Soler Carreto, Daniel Martínez García y José Antonio Medina, con Laureano Pastor Veiga como jefe de grupo se han clasificado para el evento tras ser las mos mejores tripulaciones del Nacional de Snipe y competirán en los Juegos Mundiales Militares en la clase HPE25, una clase muy similiar a los barcos J80.   Tras varios días de entreno, el equipo ha terminado la preparación con muy buenas sensaciones y se desplazarán ahora a Brasil para hacer frente al evento mundial.

El H. Princesa Yaiza es 4º en el mundial J80

Lai L. Torres (Dinamarca)   El equipo cántabro formado por Ignacio Camino, José Luis Gómez Cospedal, Armando Gutierrez y Antonio Piris lograban en la tarde del viernes su segundo título mundial en J80. Con unos parciales de 4-6 ponían el broche final a un campeonato donde la constancia ha sido vital, sin pinchar, peleando siempre por la cabeza de la clasificación, realizando muy buenas salidas y con tan solo una regata fuera de entre los 10 primeros puestos.   El podio lo completa con la plata José Mª Van der Ploeg patrón del Great Sailing de Cataluña que consiguió ser el mejor de la jornada, por segunda vez en los cuatro días de regatas, finalizando en la primera manga del día en segundo lugar y ganando la última prueba del mundial.   Bronce para los murcianos de la embarcación Mapfre de Carlos Martínez, que repiten puesto por tercer año consecutivo en la cita mundial. En cuarto lugar los canarios patroneados por Rayco Tabares del Hotel Princesa Yaiza que en la última regata tuvieron que penalizarse por tocar la bolla y perdieron la opción al podio, pero que deja clara la hegemonía y superioridad de la flota española en esta clase.   Completando el Top five la embarcación americana de Le Tigre patroneados por Glenn Darden. Estos empezaron muy bien el campeonato, pero no podrían con los cuatro pesos pesados del campeonato.   El resto de tripulaciones españolas finalizaban el campeonato en 14º lugar los mallorquines del HM-Hotels de Javier Chacartegui y en 46º posición el Ymir Junior de Harald Schilling.   La siguiente cita importante para esta clase, tendrá lugar en la próxima Copa del Rey, donde por primera lo monotipos de J80 participarán y ya están inscritos los mejores patrones y tripulaciones del mundo. En principio la embarcación del […]

Kevin Cabrera lidera el Europeo de Láser 4.7

LanzaroteDeportiva.com   Magníficas las noticias que llegan desde Holanda. En aguas holandesas se está celebrando desde el pasado sábado el Campeonato de Europa de la clase Láser 4.7 y allí se encuentra el joven regatista lanzaroteño Kevin Cabrera. El representante del Club Náutico Castillo del Águila Marina Rubicón lidera la prueba europea después de la disputa de las dos primeras jornadas de competición.   Kevin Cabrera ha mostrado una gran regularidad en las dos primeras jornadas del Campeonato del Mundo de la clase Láser 4.7 y ha sabido adaptarse a las condiciones meteorológicas. La jornada del sábado se desarrolló con bastante viento, condiciones que le favorecen al regatista de Lanzarote y el domingo el viento sopló con poca intensidad.   El Campeonato del Mundo de la clase Láser 4.7 comenzó de manera inmejorable para Kevin Cabrera. El regatista lanzaroteño se apuntó la victoria en las dos primeras mangas, lo que le sirvió para liderar la prueba tras la primera jornada. En las regatas del domingo, firmó un cuarto puesto y una nueva victoria parcial. Unos resultados que le permiten liderar de manera provisional el Campeonato de Europa, empatado a puntos junto al suizo Scheneiter Sébastien.   Aythami Quintana es el otro regatista conejero que se encuentra disputando el Campeonato de Europa de la clase Láser 4.7 y también representando al Club Náutico Castilla del Águila. Aythami ocupa en estos momentos el puesto 47 de la clasificación general. Un fuera de línea en la segunda manga del domingo, le ha privado de poder estar entre los diez primeros de la clasificación.   Un total de 275 regatistas están disputando en Holanda el Campeonato de Europa de la clase Láser 4.7. La gran cantidad de regatistas ha obligado a la organización a dividirlos en cuatro grupos de 70 regatistas cada uno. La […]

Los españoles copan los primeros puestos

Lai L. Torres (Dinamarca)   Tercer día de campeonato nuevamente con bandera de aplazamiento izada a las 9.00h. Tras una hora y poco más en tierra se daba la orden de salida al agua, pero una vez en el campo de regatas, transcurrirían más de tres horas hasta  que se lograra encontrar un viento adecuado para la realización de la 6 prueba de la cita mundial de este año.   La salida de la prueba tras una llamada general, se dio una día más por la izquierda, viento del sur-este de unos 7 nudos la gran mayoría buscaba hacerse un hueco en este lado. Ignacio Camino y su tripulación del Nextel Engineering estuvieron muy acertados al inicio de la regata desmarcándose rápidamente del resto de la flota y sin dar tregua lograban su segundo triunfo en el campeonato. Jean Charles Mariceau y su equipo a bordo del  Interface Concept conseguían la segunda plaza y fueron los únicos que interpusieron entre los nuestros.   Los canarios de la isla de Lanzarote del Hotel Princesa Yaiza del patrón Rayco Tabares empezaban fuerte el día con un tercer puesto. Ya desde el primer momento disputándose la tercera plaza con Carlos Martínez que llegaba a meta en cuarto lugar seguido del la embarcación catalana de José María Van der Ploeg que navega con su hijo y tripulación mallorquina. Estos han ido mejorando notablemente desde el inicio del campeonato del mundo pues tras una primera jornada no muy buena han estado entre los 10 primeros en el resto de mangas. Los también mallorquines de Javier Chacartegui llegaban a meta en 19º lugar y tras ellos Harald Schilling con el Ymir Junior lograba su mejor posición hasta el momento entrando en 20º lugar.   La sexta prueba del campeonato comenzaba poco después, la jornada, como ya […]

La tropa española sigue peleando en el mundial

Lai L. Torres (Dinamarca)   La segunda jornada del Mundial de J80 empezaría con una larga espera en tierra. A las 9.00h de la mañana se izaba aplazamiento en tierra de dos horas, algo que ya se esperaban los regatistas participantes, pues había mucho sol, pero ni una suave brisa. A las 11.00h de la mañana la bandera francesa numeral tres, y poco después se izaba la bandera danesa numeral 4 que añadía otra ora más sobre las tres anteriores.   A las 13.20h se bajaban las banderas y se daba la orden de salida al agua, para empezar con la primera manga del día. Poco tardaba la flota en prepararse y salían rápidamente hacia el campo de regatas ubicado nuevamente entre el puente que une Dinamarca con Suecia y los molinos de viento de Dragor.   A las 14.30h comenzaba la cuarta prueba del campeonato. Con 6-7 nudos de viento del sur eran los franceses de la embarcación Marine Cherboug de Luc Nadal quienes se desmarcaron desde un principio, encontrando una buena racha por el lado izquierdo del campo. Finalmente y sin problemas llegaban a meta en primer lugar. En segundo lugar los suecos Rokad Racing del veterano Ingerman Sundstedt y completando el podio de la manga la tripulación italiana de Massimo Rama a bordo del Jeniale lograba el tercer puesto.   Los primeros españoles eran el equipo de la embarcación catalana Great Sailing de José María Van der Ploeg que cruzaba la meta en 5ª posición seguidos de  los murcianos del Mapfre de Carlos Martínez que llegarían en 6º lugar, en 8º el Nextel Engineering de Ignacio Camino que adelantaba en la última ceñida a los canarios del Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares que entraban en el Top ten de la prueba con la 9ª plaza. Tres […]

Buen comienzo en el mundial de J80 de Dinamarca

Lai L. Torres (Dinamarca)   Aunque las pruebas estaban programadas para las 10.30h ya a las 9.20h de la mañana se izaba la bandera de aplazamiento que duraría hasta las 11.20h. Pese a ello muchas fueron las embarcaciones que salieron al agua para empezar a probar y las mismas volvían en menos de una hora por la ausencia de viento.   El campo de regatas se encontraba en esta ocasión cerca del puente que une Dinamarca con Suecia que junto con el día despejado y los molinos de viento que se hallaban a pocas millas, hicieron de las regatas un espectáculo muy vistoso desde la costa.   La primera salida tenía lugar a las 12.50h con un viento medio de unos 4-6 nudos del sud-este. La prueba era de recorrido numeral 5, de tres ceñidas y dos popas, pero por la caida del viento el comité de regatas se vería obligado a acortar la prueba en la segunda popa que duró una hora y media y dejó fuera a muchas embarcaciones. Desde un primer momento el equipo cántabro Nextel Engineering de Ignacio Camino se desmarcó del resto de la flota y entró en meta con una gran ventaja respecto al segundo clasificado que serían en esta ocasión los tripulantes americanos de Le Tigre. En tercer lugar Carlos Martínez con el Mapfre, desde Murcia que tenía una pequeña lucha con los canarios del Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares que se hacía con la cuarta plaza. En 12º lugar finalizaba la primera prueba el HM-Hoteles de Javier Chacartegui, en 29ª posición el Great Sailing de José Mª Van der Plough y en 49 posición con TLE (Time Limit Expired) el Ymir junior de Harald Schilling.   La segunda prueba se hacía poco después de la llegada en meta del último barco. […]

Kevin Cabrera en el Europeo Laser 4.7 de Holanda

LanzaroteDeportiva.com   El regatista lanzaroteño Kevin Cabrera, del Club Náutico Castillo del Águila, se postula como uno de los grandes favoritos para hacerse con el triunfo en el Campeonato de Europa de vela de clase Laser 4.7, que se disputa del 6 al 14 de julio en la localidad holandesa de Workum, y en el que se enfrentará a otros 407 regatistas procedentes de 27 países.   Cabrera, que finalizó en duodécima posición en la pasada edición del Europeo, formará parte, junto a su compañero en el equipo Marina Rubicón-Brisa Marina Aythami Quintana, de un competitivo conjunto canario liderado por el entrenador tinerfeño Alberto Medina.   Dado el alto número de participantes en competición, la flota se dividirá en cuatro grupos, celebrándose dos regatas diarias -ocho en total- para conformar las clasificaciones. A partir de ahí, los 70 mejores embarcaciones de estas primeras jornadas se enfrentarán en cuatro regatas de las que saldrán finalmente los ganadores.   Pero antes del inicio de la prueba, la joven promesa de la vela conejera participará, junto a 11 de los mejores regatistas de Europa en la actualidad,  en un Clinic intensivo de dos días de duración organizado por  la Asociación Internacional de la Clase Laser (ILCA) e impartido por los preparadores de la selección holandesa en la última Olimpiada.

El equipo «Puma» parte hacia Puerto Calero

LanzaroteDeportiva.com / Fotografía: Deportesonline.com   Según publica hoy el diario As, en su versión digital, el equipo estadounidense VO70 «Puma», al mando de Ken Read, partió ayer de Newport para competir en la Transatlantic Race, que le llevará a Gran Bretaña y desde allí a su base europea en Puerto Calero, en la isla de Lanzarote, donde llegará a mediados de este mes de julio.   Después de cruzar la línea de meta, el barco de Ken Read virará hacia el Sur en dirección hacia su nueva base en Lanzarote, realizando un recorrido de unas 1.400 millas náuticas (2.594 Km.).   La travesía será seguida con atención por el ingeniero argentino Juan Kouyoumdjian, diseñador del barco, y su equipo a fin de realizar los ajustes que sean necesarios una vez el barco haya superado su primera travesía transatlántica   El ‘Puma’ entrenará en Puerto Calero hasta finales de septiembre y desde allí se trasladará a Alicante. Su retorno a Estados Unidos no será hasta la llegada de la Volvo Ocean Race a Miami en mayo de 2012.   Con esta embarcación son tres los grandes equipos que han pasado por Puerto Calero, junto a Groupama y Ericsson, así como uno por Marina Rubicón, el Telefónica.

El H. Princesa Yaiza, a por el Campeonato del Mundo

Dinamarca (Lai L. Torres)   70 embarcaciones de 14 países se disputan el título mundial de J80 que se celebra en aguas danesas hasta el próximo viernes 9 de julio.   Destacando la ausencia de José María Torcida con el ECC Viviendas, último campeón del mundo, que al final no ha podido asistir al evento, un total de seis equipos forman la flota española para esta edición del campeonato. Con sus barcos traídos desde España el Great Sailing de José Mª Van der Ploeg, el Nextel Engineering de Ignacio Camino y el Ymir Junior de Harald Schilling. Con barcos de alquiler nuevos están el HM-Hoteles de Javier Chacartegui, el Mapfre de Carlos Martínez y el Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares.   La tripulación en esta ocasión está formada por Rayco y Willy Tabares, Oliver Herrera, José Cedres y Héctor Gonzalez. Todos ellos regatistas del Real Club Naútico de Arrecife y respaldados por el Ayuntamiento de Arrecife, el Patronato de Turismo del Cabildo de Lanzarote, DeporteCanario.com y principalmente por el Hotel Princesa Yaiza.   Otro conejero está presente en el mundial, se trata de Daniel Gak un joven de familia rusa de 16 años que participa como tripulante de la embarcación Rus59.   Desde el viernes por la tarde empezaba el movimiento en el Dragor Fort, pero no fue hasta el domingo cuando empezaron las mediciones oficiales que duraron hasta la tarde del día de ayer.   A las 14.30h y con un viento estable de unos 5 o 6 nudos, tenía lugar la regata de entrenamiento que sirvió para probar con el resto de la flota del campeonato. Aunque muchos prefirieron quedarse en tierra terminando la puesta a punto, la flota española salió al completo. Sus primeras impresiones son bastante buenas y se encontraba en el grupo de cabeza, […]

Gollito Estredo, intratable en Costa Teguise

  LanzaroteDeportiva.com   El venezolano José “Gollito” Estredo, conquistó su quinto título consecutivo en el PWA Islas Canarias – Costa Teguise, cuarta prueba puntuable del circuito mundial de windsurf en la modalidad de estilo libre, que finalizó en la playa de Las Cucharas, en Lanzarote. El rider caribeño dio una auténtica exhibición ante los miles de aficionados que presenciaron la gran final frente al belga Steven Van Broeckhoven. Y lo hizo tras sufrir una importante lesión de hombro en los últimos tres minutos de competición. Estredo, que fue atendido nada más salir del agua, celebró como pudo su quinto título consecutivo en Lanzarote y el primero de esta temporada.   El francés Anthony Ruenes, noveno en el ránking mundial de este año, finalizó tercero tras imponerse en las eliminatorias de semifinales al holandés Davi Scheffers, número 5, que a sus 21 años es una de las grandes revelaciones del campeonato. Kiri Thode, líder de la clasificación, terminó en la quinta posición final.   Es el quinto consecutivo de José Gollito Estredo en la prueba de Lanzarote, la primera de las cuatro escalas del circuito PWA por las Islas Canarias: Gran Canaria ( Pozo Izquierdo, 5 al 10 de julio), Tenerife (El Médano, 14 al 2º de julio) y Fuerteventura (Sotavento, 22-30 de julio).

El Puerto Calero consigue el bronce en Cagliari

LanzaroteDeportiva.com / Nico Martínez   El Islas Canarias Puerto Calero, patroneado por Alfredo Morales, repitió el éxito conseguido en estas mismas aguas en el año 2009 –en aquella ocasión patroneado por José Juan Calero- y se llevó el bronce en la Cagliari RC44’ Cup. El barco canario estuvo luchando hasta la última jornada por la victoria final. El Team Aqua de Chris Bake se proclamó brillante campeón después de ganar seis de las diez mangas disputadas, segundo fue el Artemis de Torbjorn Tornqvist y tercero el Islas Canarias Puerto Calero.   El Islas Canarias Puerto Calero salió en la primera manga sabedor que tenía mucho más que ganar que de perder. Con un viento que apenas superaba los siete nudos de intensidad salió con la misma convicción con la que navegaron durante todo el campeonato, con tranquilidad. El barco de Alfredo Morales salió por el lado del Comité junto a RUS7, Katusha, Mag Racing y Artemis. La decisión fue buena y en la primera ceñida el Islas Canarias Puerto Calero llegó en una buena posición, quinto seguido del Peninsula Petroleum, mientras tanto el provisional líder de la general el Team Aqua montaba barlovento en décima posición, el barco inglés optó por navegar en la popa por el lado de la izquierda y el Oracle mientras tanto era el barco que dominaba la situación de la regata y lideraba la flota, que acabaría ganando seguido de Artemis y Katusha. El Islas Canarias Puerto Calero entraba quinto y el Team Aqua noveno, con lo que el barco español superaba así en la general al británico por un solo punto.   La segunda prueba del día, novena del global, comenzó con un fuera de línea de Aleph y RUS7, que tuvieron que retomar la salida. En esta ocasión se intercambiaron los papeles y […]

El Puerto Calero llega con opciones a la final

LanzaroteDeportiva.com   El Islas Canarias Puerto Calero llega a la última jornada de la Cagliari RC44’ Cup con posibilidades de lucharle al Team Aqua el triunfo final. El barco patroneado por Alfredo Morales se ha colocado a falta de un día de competición a tan solo tres puntos del líder. Al tercer clasificado, el Artemis a ocho puntos y al cuarto clasificado, al Ceeref a diecisiete.   El barco canario se está mostrando muy regular, lo cual le ha permitido llegar en una posición privilegiada a la jornada final y repetir o incluso superar el éxito conseguido en 2009 en estas mismas aguas en las que con José Juan Calero a la caña subió al podio en la tercera posición.   En la jornada de hoy se celebraron tres mangas barlovento-sotavento, con un viento racheado y rolón. El Islas Canarias Puerto Calero siguió en su línea de regularidad y aunque realizó un sexto en la primera manga, en las dos siguientes las acabaría con sendos segundos puestos, esto unido a que el Team Aqua ‘pinchó’ en la última del día, en la que acabó décimo primero, hizo que el barco español se colocara a esta mínima diferencia a falta de tres mangas por disputarse.   En la primera prueba del día el Islas Canarias Puerto Calero salió bien y por delante de la flota, pero los barcos que optaron por el bordo de tierra aprovecharon un role que hizo que colaran delante, aún así el barco de Morales consiguió aguantar y entrar sexto, por delante suya lo hacían el Team Aqua, que ganaba la manga, Ceeref, AEZ, No Way Back y Synergy.   La segunda prueba del día fue un tira y afloja entre el Islas Canarias Puerto Calero y el Team Aqua. Los canarios fueron siempre por delante hasta […]

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