Nautica

LanzaroteDeportiva.com /Fotografía:Nico Martínez   La Oracle RC44’ Cup que se celebra en aguas de Miami, ha vivido las primeras cuatro mangas de la competición de flota en un día en que el viento acompañó y en donde el Comité quiso asegurar el estreno con una jornada completa. El estadounidense 17 de James Spithill es el primer líder tras la jornada inaugural. El Islas Canarias Puerto Calero de Daniel Calero ha finalizado esta primera jornada en décimo segunda posición.   El Islas Canarias Puerto Calero realizó 8-6-8-14, resultados en la zona media, aunque en las primeras tres mangas tuvo sus alternativas, sobretodo en la tercera en la que llegó a montar segundo en el paso por la puerta de sotavento tras el 17. Fue una jornada en la que viento fue caprichoso, soplando entre los 10 y 15 nudos y con varios roles que hicieron que el Comité tuviera que ordenar varios cambios de recorrido. En la última manga el barco canario sufrió una penalización al tocar con la burda la boya en la salida, con lo que recuperar fue un imposible.   Al barco canario se le vieron buenas sensaciones pero no acabó de rematar en los momentos clave y en una flota en la que todos los barcos van tan juntos, es fácil ganar o perder puestos con relativa rapidez. El hecho fue que el 17 fue el más regular de todos, realizando 3-5-3-1, seguido del Artemis sueco que hizo un 4-1-2-6 y se coloca a un punto del líder y tercero es el No way back holandés con un 10-2-1-5, a seis puntos del primero.   Daniel Calero comentaba al finalizar la jornada que “las sensaciones han sido buenas y por fin hemos podido completar un día sin tener ningún problema grave. A ver como se nos plantea […]

    LanzaroteDeportiva.com / Foto: Nico Martínez   La Oracle RC44’ Cup Miami llega su parte final con el estreno este viernes de la competición de flota en la que los armadores tomarán la alternativa tras las pruebas de match race. El Islas Canarias Puerto Calero, que rompió el mástil nada más comenzar el Round Robin, volverá a la competición nuevamente en la flota y con Daniel Calero a la caña.   Los últimos dos días fueron de frenética actividad en el seno del barco canario, tras la colocación del nuevo palo y quilla, la jornada del miércoles en la que finalmente no se compitió por falta de viento, el trabajo estuvo centrado en poner a punto la electrónica que había sufrido problemas al romperse el palo.   De jueves a domingo se disputarán las pruebas de flota con cuatro mangas diarias, siempre que la meteorología lo permita. En las últimas horas el viento ha estado muy inestable y la llegada de un frente con lluvia está dificultando que se cumpla el programa previsto.   Daniel Calero quiere olvidar pronto el problema sufrido en el match race “han sido dos jornadas muy duras en las que el equipo ha trabajado sin descanso para poder estar nuevamente al cien por cien para la flota”. Sobre esto comenta que “la moral se está manteniendo intacta y la tripulación tiene muchas ganas de navegar y hacer un buen resultado”.   El Islas Canarias Puerto Calero parte noveno en la general de flota a tan solo siete puntos del séptimo y octavo, el Ceeref esloveno y el Katusha ruso respectivamente. Es líder provisional el BMW-Oracle, seguido del No Way Back y el 17.

    LanzaroteDeportiva.com / Fotos: Nico Martínez   El RC44’ Islas Canarias Puerto Calero ha sufrido un importante contratiempo en el estreno de la Oracle RC44’ Cup Miami en aguas de Florida al desarbolar el palo en el primer flight que le enfrentaba al Katusha de Paul Cayard.   Los barcos estaban navegando en la primera empopada cuando al trasluchar se oyó un fuerte estallido a la altura de la primera cruceta del mástil y a continuación un fuerte estruendo, cayéndose el palo al agua. Lo más importante es que ningún miembro de la tripulación sufrió daños personales.   El barco Islas Canarias Puerto Calero se dirige en estos momentos a un varadero situado al otro lado de la ciudad, donde se encuentran los contenedores con el material de los equipos y donde hay un palo de repuesto. La tripulación trabajará las próximas horas para substituir el palo y poder estar mañana nuevamente en competición.     Daniel Calero, Project Manager del Islas Canarias Puerto Calero y que se encontraba a bordo en el momento del accidente explicaba que “fue en la primera trasluchada cuando oímos un fuerte crujido y en cuestión de segundos el palo se fue abajo”. Sobre la posibilidad de continuar en competición “hemos trasladado el barco al varadero donde está la grúa y los contenedores con todo el material y en donde hay un palo de repuesto que cambiaremos y así poder estar nuevamente mañana en competición”. “Por fortuna nadie se ha hecho daño y ahora es cuestión de evaluar la rotura y poder repararlo lo más rápidamente posible”.

LanzaroteDeportiva / Fotografía: Nico Martínez El Islas Canarias Puerto Calero cerrará la temporada 2010 compitiendo en la Oracle RC44’ Cup que se celebrará esta semana en aguas de Miami (Estados Unidos), y que servirá también como punto y final del RC44’ World Championship Tour, en el que participan buena parte de los mejores equipos y patrones del mundo.   El equipo canario es ya uno de los fijos en este circuito que se inició en el mes de febrero en Dubai y pasó por Austria, Dinamarca, Valencia, Lanzarote y ahora Estados Unidos. La regata de Miami servirá además como primer punto intermedio entre el final de esta temporada y el estreno de la 2011 será en el mes de marzo en las también aguas norteamericanas de San Diego.   La clase RC44’ sigue al alza, si en Valencia se incorporaba el Mascalzone Latino y en el Mundial celebrado en Puerto Calero el Synergy y el Peninsula Petroleum, ahora en Miami la novedad será el Ironbound, con lo que es un gran presagio de cara a la próxima edición donde ya se contará con quince unidades.   El Islas Canarias Puerto Calero participa con su tripulación habitual encabezada por Daniel Calero, que como es habitual ocupará la caña en las regatas de flota y José María Ponce, que lo hará en match race. Las pruebas de match se celebrarán los tres primeros días y los tres siguientes será el turno de la flota con los armadores a la rueda.   Daniel Calero tiene buenas sensaciones en esta última regata del año “el equipo está con muchas ganas, hay buen feeling, y aunque el nivel es máximo creo que podremos hacer un buen campeonato”, para Calero “aquí están ya todos los equipos que participarán el próximo año y será también un buen […]

  LanzaroteDeportiva.com   El equipo de regatas Islas Canarias Puerto Calero se encuentra desde este viernes en Miami, donde participará en la última prueba de la temporada del RC44’ Championship Tour, la Oracle RC44’ Cup, tras llegar a la capital del estado de Florida a media tarde hora local, media noche en España. El equipo canario salió del aeropuerto de Barajas a primera hora de la tarde del viernes, poco antes de que los controladores cerraran el espacio aéreo español.   El Islas Canarias Puerto Calero se enteró de la noticia nada más pisar suelo americano. “Nos hemos librado de quedarnos en tierra por muy poco”, comentaba con sorpresa y a la vez alivio Daniel Calero, patrón del RC44’, nada más conocer la noticia. De haber tenido el vuelo tres horas después ahora mismo estaríamos hablando que el equipo no hubiera podido volar a Estados Unidos.   De esta forma los planes previstos de puesta a punto del barco y entrenamientos para este fin de semana no se han visto alterados ya que la totalidad de la tripulación voló a mediodía del viernes.   La Oracle RC44’ Miami Cup dará inicio el próximo martes, y como es habitual en esta competición, con la celebración de los dos primeros días de las pruebas de flota con José María Ponce a la caña.

  LanzaroteDeportiva.com   Son los favoritos para ganar la próxima edición de la vuelta al mundo Volvo Ocean Race que se disputará desde el próximo otoño, saliendo de Alicante a finales de octubre y finalizando varios meses después, en verano, en Galway, Irlanda. Para ello se están preparando a fondo y han decidido aprovechar los largos meses de invierno para entrenar sin perder ni un solo día. Por ello han elegido Lanzarote, en las Islas Canarias, donde las condiciones de navegación, clima, corrientes y vientos son tan variadas como ideales para enfrentarse a las numerosas situaciones que se encontrarán a lo largo de los casi 9 meses que dura esta exigente competición. Esta estrategia tiene como antecedente la utilizada por el equipo Ericsson en la pasada edición de la vuelta al mundo Volvo 2008-2009. De hecho Groupama ha adquirido el barco de Ericsson V70 para desarrollar los entrenamientos previos a la salida de la prueba.   El montaje de este campamento de entrenamientos durante el invierno se está terminando de hacer en las instalaciones de Puerto Calero. Allí se ha dispuesto de un esquema ajustado al que tendrán en cada uno de los puertos en que realizarán las paradas entre cada una de las etapas de la vuelta al mundo. Una de las ventajas de la zona donde se ha ubicado el campamento es que el amarre del barco está a unos pasos del mismo, lo cual facilitará todas las labores que se van a realizar. En este mismo sentido, todas las personas del equipo, van a vivir en villas que se encuentran a escasos minutos de la marina, lo cual les facilitará la operativa de cada día   Groupama posee uno de los equipos de regatas más consolidados del panorama internacional. Además del equipo que se prepara para dar […]